Ну и собственно немного о самих колонках.
Данная модель выпускалась с 1973-го года, каждое десятилетие в новой концепции и исполнении. Самый первый Ховард появился после того, как группа старших менеджеров фирмы Рэнк Уорфидейл, недовольная поточным производством акустики с применением типовых головок и упрощенной отделкой, решила основать свою фирму, на которой бы сохранялась доля ручного труда при отделке корпусов натуральной древесиной и самостоятельной разработкой и производством динамических головок. Фирма обосновалась в городке Скиптон, Северном Йоркшире. Крепость или замок Скиптон дал новой фирме как логотип, так и название - Кэсл.
Первый флагман Ховард выглядел так:
Вложение:
001.jpg [ 32.79 КБ | Просмотров: 1637 ]
Он выпускался до конца декады, когда на смену ему пришел Ховард II:
Вложение:
002.jpg [ 58.73 КБ | Просмотров: 1637 ]
После того, как вторая модификация устарела, её сняли с производства и запустили в 1990-м временного флагмана Winchester (самые большие и дорогие колонки в истории Castle)с трансмиссионной линией, на базе которого к 1994-му году и создали флагманский Howard S2, который я тут и реставрировал. С приходом миллениума британцы успели еще выпустить S3, но он отличался от S2 динамиками и конструкцией внутренних перегородок. Ну а потом китайцы еще немного повыпускали серию классик и перешли на совершенно другие модели.
Итак, акустика произведена практически вручную
Вложение:
003.jpg [ 122.78 КБ | Просмотров: 1637 ]
На момент выпуска каталога 1997 года стоила 1700$ в стандартной отделке. Люксовые породы древесины удорожали конечную стоимость на 150-200$.
Вот каталог на 97-98 годы:
Вложение:
004.jpg [ 57.7 КБ | Просмотров: 1637 ]
Корпус из МДФ, фанерован с двух сторон. Толщина лицевой и верхних плит 25мм, боковые и задние не измерить, но наощупь они немного тоньше - 20-21мм. Внутренние перегородки не промерил

, но на вид не меньше 10мм.
Пищалка Vifa D25AG-05 , 6 Ом, с алюминиевым куполом, резиновым (или какой то похожий полимер) подвесом и магнитной жидкостью в зазоре.
Два басовика 150мм, 16 Ом, литая анодированная корзина, резиновый подвес, диффузор бумажный, изнутри поверхность рыхлая и неровная, как от литья самотёком, снаружи покрыт липкой гудронообразной мастикой, изнутри покрыта только половина у края рядом с подвесом, матерчатый пылезащитный колпачок.
Кроссовер довольно габаритный - например диаметр одного из конденсаторов 5 см. Уже писал, что все детальки английского производства. Проводка итальянская, клеммы - немецкие WBT. Перемычки Г-образные отрезки позолоченного медного прутка. Вес 26 кг каждая